Hankaavaa kulumista ruuvipiippujen välillä tapahtuu, kun osan pehmeämpi substraatti syöpyy tai kuluu pois jättäen jäljelle jääneen kovemman massan (esim. erilaiset karbidit) metallipinnalle. Nämä kovat hiukkaset höyläävät ja naarmuttavat pehmeämpää pintaa tai hiomalaikan tavoin voimakas pudotuskitka niiden suhteellisen liikkeen pinnalle, kun nämä kovat hiukkaset muodostavat alustan putoamisen jälkeen, eivät vain ruuvipiippujen pintaan muodostaen kraattereita ja kuoppia, ja pudota kovat hiukkaset ovat kuin hioma-aineena käytetty hiominen, että ruuvi ja piippu hankaavia toimia tuotannon välillä edistystä, nopeuttaa ruuvi piippu vahinkoa.
Jos muoviin on alun perin sekoitettu paljon korkeakovuutta epäorgaanista täyteainetta, niin yllä oleva hankausvaikutus kiihtyy huomattavasti, esimerkiksi käsiteltäessä taikakuitumateriaaliin sekoitettua nylonia, ф30 nitrattua teräsruuvipiippua käytettäessä 1250 tuntia vakavan kulumisen jälkeen.
Jotkut tutkimukset ovat osoittaneet, että: hiomamateriaalin koolla ja kovuudella on suuri vaikutus kulumiseen, kun kovien hiukkasten (karbidit, nitridit) koko on suurempi kuin 100 mikronia, sen kovuus on yli 50 % alustan kovuus hankaavan kulumisen jälkeen on erittäin vahva. Siksi, jos kovien hiukkasten (esim. kalsiumkarbonaatti kalsiummuoveissa) koko voidaan pienentää alle 100 mikroniin ja ne ovat hyvin dispergoituneita, kuluminen vähenee.
Yleisesti ottaen kulutuskestävyyttä voidaan parantaa lisäämällä ruuvipiippujen pintakovuutta. Kun pintatyökarkaisua ei oteta huomioon, on kaksi tapaa parantaa ruuvien ja tynnyrien pinnan kovuutta, toinen on lämpökäsittely ja toinen on käyttää kovia metalliseospintoja. Kulutuskokeet ovat osoittaneet, että korkea pinnan kovuus ei tarkoita suurta kulutuskestävyyttä. Esimerkiksi nitridoidun teräksen kovuus, joka on nitrattu arvoon HRC = 66-70 ja lejeeringin HRC = 50-64, mutta jälkimmäisen kulutuskestävyys on paljon korkeampi kuin edellisen, mikä johtuu näiden seosten atomien välisestä osasta ja vahvuus hyvä, on suurempi kimmokerroin vuoksi.
Jos kromi, boori, kalsium, molybdeeni, titaani ja muut seosaineet ja rauta sulatetaan yhteen useiden kovien metalliseosten kanssa, nämä seokset erilaisten karbidien läsnä ollessa parantavat huomattavasti perusmetallin kulutuskestävyyttä korroosiota vastaan. ja näiden karbidien jauhaminen erittäin korkeaan paineeseen ja lämpötilaan. Näillä periaatteilla valmistetaan erilaisia metalliseoksia.
Mutta toisaalta, koska nämä seokset ruiskutetaan tai pinnoitetaan ruuvin pintaan, prosessimenetelmä ei ole vielä kypsä, joten lämpökäsittely menetelmän pinnan kovuuden parantamiseksi on edelleen laajalti käytössä.
